Test - Pod mod - Drag X Pro de chez Voopoo

Introduction :

Salutation à toi ami vapoteur…

Aujourd'hui, nouvelle visite chez VOOPOO...

Comme à son habitude, nous avons toujours droit à une version S avec batterie intégrée et une version X avec accu.

Si tu as déjà vue notre revue sur le pod mod Drag S Pro, la version du pod mod Drag X Pro offre les mêmes caractéristiques sauf que nous ne sommes pas sur une batterie intégrée mais avec un accu 21700 ou 18650 (non fourni) ce qui permet de vaper sans relâche tout au long de la journée.

Donc si tu as déjà lu notre revue vape sur le pod mod Drag S Pro, tu sais à quoi t'en tenir, sinon je te laisse découvrir le nouveau bébé de Voopoo...

Packaging :

Ton pod mod arrivera à la maison dans une boîte cartonnée…

Je vais passer sur le contenant pour nous intéresser au contenu…

Tu y trouveras :

- 1 pod mod Drag X Pro
- 1 TPP Tank
- 1 résistance TPP DM1 0.15 ohm
- 1 résistance TPP DM4 0.30 ohm
- 1 adaptateur accu 18650
- 1 câble USB-C
- 1 manuel d'utilisation

Fiche technique :

- Dimensions (avec tank) : 135.5 x 34.5 x 28 mm
- Diamètre max du tank : 28 mm
- Puissance : 5 à 100 W
- Chipset : GENE Fan 3.0
- Batterie : 1 accu 21700 / 20700 / 18650
- Voltage : 0 à 8.5 V
- Résistances détectées : 0.1 à 3 ohms
- Ecran : TFT couleur 0,96 pouces
- Diamètre tank : 26 mm
- Contenance : 5,5 ml
- Remplissage : Par le haut
- Drip tip : 810
- Inhalation : Directe ou indirecte
- Matériaux : Alliage de zinc, cuir

Design :

Dès le déballage, on voit de suite la qualité de finition, alliant des matériaux particulièrement bien choisis entre cuir et alliage de zinc…

Ce pod mod Drag X Pro reprend tout à fait le style de ses prédécesseurs…

C'est plaisant en main, agréable au toucher grâce à son format compact.

Le style est particulièrement réussi et on retrouve bien la marque de fabrique Voopoo.

L'écran TFT couleur de 0,96 pouces de bonne qualité, en couleurs, vous assurera quant à lui une parfaite lisibilité, même en pleine lumière…

On retrouve toutes les informations nécessaires comme la puissance, le niveau de batterie, la valeur de la résistance, la tension en Volt, le nombre de puffs, le temps d’une puff, le mode de fonctionnement.

En haut de l'écran, on retrouve le bouton "fire" de forme ronde, incurvé et en dessous de l'écran, on retrouve les boutons + et -.

Par rapport aux anciens pods mods Drag, nous avons une nouveauté…

Un bouton de verrouillage…

Avec cet interrupteur à bascule (également bouton marche / arrêt), tu peux mettre hors de fonction les boutons fire, + et -, tout en continuant de vapoter de manière automatique, en aspirant tout simplement sur le tank.

Malgré cet interrupteur, le pod mod conserve également, si tu préfères, la fonction traditionnelle On / Off consistant à appuyer cinq fois sur le bouton fire… C'est au choix…

Le pod mod Drag X Pro est configuré en mode verrouillage par défaut. La première fois, tu devras appuyer cinq fois sur le bouton fire pour l'allumer.

Pour déverrouiller la fonction marche / arrêt avec le bouton, tu devras appuyer simultanément sur + et - pour accéder au réglage de l'interface SWITCH.

Le port USB-C se situe sur la face avant en dessous des boutons + et -.

La trappe à accu, située en dessous, est munie d'un bouton de verrouillage pour éviter les ouvertures intempestives.

A l'intérieur, tu pourras mettre au choix un accu 21700, 20700 ou 18650 avec un adaptateur.

Airflow :

Le réglage de l'airflow se fait en tournant une bague située en haut du pod mod :

Tu auras le choix entre une vape serrée en positionnant la bague de manière à faire apparaitre un seul trou…

Ou par paliers jusqu'à ouvrir la large fente d'aération type œil de cyclope pour une vape aérienne…

La nouvelle cartouche du Drag X Pro, contient jusqu'à 5,5 ml de ton eliquide préféré et elle dispose d'un remplissage par le haut…

Ce réservoir est aimanté, il tient parfaitement en place, rien à redire de ce côté-là.

Fonctionnement :

Commençons par le commencement et mettons en place la résistance…

Tu as donc le choix entre la DM1 ou la DM4… Là je ne peux pas t'aider… C'est à toi de choisir selon tes envies…

À noter que ce TPP tank est COMPATIBLE AVEC TOUTES LES BOBINES TPP / PNP… Et ça on adore…

Bon je vais passer sur la mise en place de cette résistance qui est des plus simple et nous allons maintenant remplir notre réservoir…

Remplissage :

Tu verras sur le haut du tank, un petit bouton sur lequel tu devras appuyer…

En même temps, tu tourneras la bague vers la gauche et tu verras apparaître le bouchon du réservoir que tu n'auras plus qu'à la soulever pour remplir et le refermer…

C'est vraiment bien pensé et pratique ce petit système.

Voilà chose faite, maintenant il te reste à mettre ton tank en place, puis à allumer ton pod mod en appuyant sur le fire 5 fois.
Le pod mod est équipé du tout dernier chipset Gen Fan 3.0… VOOPOO, nous gâte vraiment avec toutes ces nouveautés…

Cette puce est donnée pour apporter des performances globales de 20 % en plus par rapport aux anciennes générations, un boost de 8,5 V (max) a été inclus pour aider à atteindre des niveaux de sortie plus élevés même avec un accu déchargé et elle offre deux modes de vape.

Pour allumer ou éteindre le pod mod, il suffit d'appuyer 5 fois sur le bouton fire.

Pour monter ou descendre la puissance, il suffit d'appuyer sur les boutons + et -.

Pour le verrouiller ou déverrouiller, comme nous l'avons vu plus haut, il te suffit d'utiliser l'interrupteur situé sous le + et le -.

À noter que tu peux régler ce commutateur dans le menu après avoir sélectionné le SWITCH… Là tu auras le choix entre l'utiliser pour verrouiller le pod mod comme nous l'avons vu, ou choisir l'option "allumer / éteindre le mod". TOPISSIME…

Pour accéder au menu, tu devras appuyer simultanément sur le + et le – pour choisir :

- Le mode Smart, dès que l'on installe le tank sur la batterie, il va automatiquement reconnaître la valeur de la résistance et adapter la meilleure puissance d'utilisation. L'affichage sera jaune…

Information intéressante, le chipset va bloquer la puissance maximale conseillée que peut supporter votre résistance, ainsi il sera impossible de la griller.

- Le mode RBA, le pod mod va aussi détecter automatiquement la résistance, mais il n’y aura pas de limite de puissance. Alors attention à ne pas cramer ta résistance, ça serait dommage... En mode RBA, l'affichage sera de couleur bleue.

J'oubliais, la cerise sur le gâteau !!!!

Tu peux utiliser l'ADAPTATEUR 510 qui est compatible avec les DRAG S ET X pour mettre n'importe quel atomiseur ou clearomiseur de ton choix… Elle n'est pas belle va vie ?

Test :

Son cuir qui entoure l'arrière du pod mod est très agréable au toucher et lui donne un côté chaleureux.

Les boutons sont de bonne qualité et bien positionnés, le pouce vient se placer naturellement sur le bouton fire.

Le pod mod Drag X PRO est donc livré avec deux résistances :

- Une résistance TPP DM1 0.15 ohm permettant de vaper entre 60 W et 80 W.

- Une seconde résistance TPP DM4 0.30 ohm destinée à une vape plus douce entre 32 W et 40 W.

Tout est vraiment simple, perso, j'ai mis la résistance de 0.30 ohm, réglé sur 35 watts…

Premier tirage, airflow ouvert à fond, j'ai une excellente vapeur, dense, bien blanche, légèrement tiède qui m'arrive en bouche.

Avec son système de "BOOST" qui augmente la tension de sortie à 8.5 V, ce qui optimise la sortie et apporte une saveur plus stable même lorsque la batterie est sur le point de s'épuiser, on a une vape linéaire, constante et nerveuse, du meilleur effet.

On peut utiliser un accu 21700 offrant une grande autonomie pour tenir tout au long de la journée mais grâce à l'adaptateur il est aussi possible de mettre un accu 18650 et ça c'est le top !

De plus, je trouve que le bouton de verrouillage sur la trappe à accu est une excellente idée.

Perso, je préfère changer d'accu pendant la journée que d'avoir une batterie intégrée, mais c'est une question de goût personnel.

En fermant peu à peu l'airflow, la vapeur est toujours aussi dense, les arômes sont très bien restitués mais le eliquide aura tendance à chauffer plus… Il suffit de descendre la puissance envoyée pour trouver son bonheur…

J'ai utilisé un liquide en 50 PG / 50 VG, je n'ai rencontré aucun problème de fuite ni de suintement.

Les eliquides au ration 30 PG / 70 VG passent très bien également.

Airflow au minimum, on peut vapoter en MTL, entre 20 et 25 watts, le eliquide reste à une température raisonnable et le rendu est toujours aussi bon…

Avec la résistance 0.15 ohm, la vapeur est encore plus dense.

Le eliquide sera un peu plus chaud, mais ça reste vraiment raisonnable avec l'airflow ouvert à fond.

Ces résistances sont vraiment de bonne qualité.

J'ai testé également notre Drag X Pro avec les réservoirs des Drag S et X et ça fonctionne parfaitement.

Avantage avec ces réservoirs :

Beaucoup plus de choix au niveau des résistances car on peut y mettre toutes les résistances PNP, faisant du pod mod Drag X Pro un véritable outil à tout faire !

Points positifs :

- Polyvalence de ce kit
- Design élégant
- Format ergonomique
- Qualité de fabrication
- Commutateur multifonctions
- Simplicité d'utilisation
- Système de "Boost"
- Accu 21700 / 20700 / 18650
- Détection de la valeur de la résistance
- Grande contenance de 5,5 ml
- Très bonne restitution des saveurs

Points négatifs :

- Drip tip 810 qui peut paraître gros pour certains

Conclusion :

Ce pod mod Drag X Pro offre un plein de nouveautés…

Il conviendra à tout le monde par la polyvalence et son usage simplissime.

On peut l'utiliser tel quel ou en interchangeant les réservoirs entre Drag, en utilisant le vaste choix des résistances compatibles, utiliser un autre atomiseur ou clearomiseur avec l'adaptateur 510, vapoter de manière manuel ou automatique, profiter du "Boost", du choix de la fonctionnalité du commutateur multifonctions, des différents modes de vape…

Monsieur VOOPOO est l'un des leaders du marché et on comprend pourquoi…

Un grand BRAVO pour ce matériel...

Joli, simple, efficace, pratique...

Perso, je te recommande ce nouveau kit les yeux fermés…

C'EST DU TOUT EN UN et que du BONHEUR.